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我国在建高铁最长隧道平导提前半年贯通

时间:2018-12-14 12:24

来源:未知作者:admin点击:

  日前,经过中铁五局上千名铁路建设者3年半的艰苦奋战,沪昆客运专线重点控制性工程的壁板坡隧道平导提前半年贯通。平导的顺利贯通为早日建成壁板坡隧道,加快推进沪昆客专全线建成奠定了坚实基础。

  当天上午,壁板坡隧道平导成功实施了最后一次爆破,负责工程建设的中铁五局施工人员在距离隧道出口7698米的贯通处胜利会师。全长14756米的壁板坡隧道进口在贵州省盘县,出口在云南省富源县,是全线的重点控制性工程之一。

  隧道平导的贯通,可以准确地探明隧道地质条件,便于施工单位采取更先进有效地施工方法,为隧道早日贯通奠定坚实的基础。壁板坡隧道从2010年12月开工建设以来,面临地质条件复杂、工程风险大等实际困难,隧道建设标准和环保要求高。负责工程建设的中国中铁601390股吧)五局集团,按照沪昆客专云南有限责任公司标准化管理的要求,对施工安全、质量和进度进行严格把关,确保各项工程有序推进。

  沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市,是我国东西向线路里程长、经过省份多的高速铁路。其中云南段是双线一级铁路,沪昆客运专线建成通车后,对于进一步完善云南省综合交通运输体系,开发利用沿线资源,促进区域和沿线地方经济发展发挥重要作用。

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